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来源:快3官网必赚方案2024-05-09 17:48

  

2022年郎酒年度十大图片发布 定格郎酒新起点******

  1月12日,郎酒年度十大图片发布暨红花郎春节美食大赛颁奖典礼在成都举行。在新春团圆之际,发布年度十大图片,品红花郎回首过往,开启新一年,近年来已成为郎酒的“新年俗”。2022年,郎酒年销售突破200亿元,产能储能亦创历史新高。站在新起点上,展望未来,郎酒2023年开年的第一场盛典备受关注。

  2022年郎酒十大图片发布,立足200亿迈向新征程

  从2020年开始,每年年初郎酒都会通过一张图片一个故事的方式,发布郎酒十大年度图片,串联郎酒过去一年的奋斗足迹,展望未来。

郎酒股份副董事长汪博炜发布2022郎酒年度十大图片

  活动现场,郎酒股份副董事长汪博炜发布2022郎酒年度十大图片,与大家一起回顾了《郎酒酱香产品企业内控准则》发布、第二届郎酒庄园三品节、青花郎大好河山摄影大赛、郎酒发布“五大价值体系”、6万吨酱酒产能18万吨酱酒储量、郎牌郎回归、经销商2022-2022年特别奖励10亿元、生肖馆地之阁开馆、红花郎势能回归、年销售突破200亿元的十个精彩瞬间。

  这十个瞬间,记录了郎酒从“透明的郎酒”到“大家的郎酒、有故事的郎酒、有价值的郎酒、奋进的郎酒”,再到“经典的郎酒、有情谊的郎酒、时尚的郎酒、红红火火的郎酒”以及“郎酒新起点”的向上发展历程。

  随着最后一张图片“郎酒新起点——2022年销售突破200亿”的公布,郎酒全新发展纪元的新起点开始。随后,汪博炜带领销售公司管理团队核心领导点亮“新征程”,并带领2023年确定的新营销序列——青花郎、红花郎、小郎酒、郎牌特曲、电商KA五大事业部总经理,站上象征郎酒2023新征程的道路,共同迈向美好未来。

郎酒股份副董事长汪博炜引领五大事业部共赴新征程

  2022年,郎酒三品战略持续推进,郎酒庄园从深山持续闪耀世界舞台,郎酒产能储能再创历史新高,郎酒圆满完成全年营销目标,站上年销售200亿元台阶,也开启了高质量发展新纪元。

  2022年,是郎酒胜利年。从“絮志酒厂”、“惠川糟房”再到今年的郎酒庄园,郎酒这个百年品牌走过了从0到3亿、再从3亿到200亿的发展历程,完成了从量变到质变的飞跃。以此为序章,郎酒将在2023年迈向新征程。

  活动现场,2022年郎酒品牌发展道路上的高光时刻,亦浓缩成郎酒《2022郎酒品牌年书》发布,年度品质事件、年度品牌营销、年度品味互动、年度朋友圈、年度庄园图片、年度明星产品悉数收录其中。

《2022郎酒品牌年书》发布

  “红花郎春节美食大赛”火热进行,10位郎粉获特等奖

  2022年年末,红花郎联合CCTV饮食文化探索节目《一馔千年》,与亿万观众一同寻味历史纵深处的中国味道。

  节目热播之下,“红花郎春节美食大赛”火热开启,网友纷纷在微博秀出宝藏美味,或用红花郎佐餐、或以红花郎烹饪、或结合红花郎开展创意美食,用一道道美食点亮美好生活色彩,也为即将到来春节营造了喜庆、欢乐的氛围。截止目前,大赛已收获3.2亿人次热捧。

  活动现场,“红花郎春节美食大赛”特等奖揭晓,10位郎酒FANS凭借巧思创意拔得头筹。特等奖获得者@汤圆mommy现场分享了其巧制红花郎瓶型蛋糕的初心,作为红花郎“骨灰级”粉丝和烘焙爱好者,她以红花郎“12987”的工艺为起点,分别制作了相同数量的甜品,构成了这一组特别的作品。

  2022年年初,红花郎携手CCTV开启“红花郎中国节”年度主题IP活动,强势回归。一年时间里,红花郎携手《春晚有心意》《启航2022》《2022川渝春节联欢晚会》《古韵新声》《最忆是端午》《好味知时节》等节目,与消费者相聚在幸福、欢聚、喜庆的每一刻。

  岁尾又再一次携手央视《一馔千年》《我要上春晚》两大节目,以“红花郎春节美食大赛”走向千家万户餐桌,让红花郎品牌势能得以爆发,持续绽放高光时刻。

  绽放全国二十年,红花郎事业部回归

  自2003年面世以来,红花郎以“中国红、中国节、中国酒、中国情”的品牌认知,融入千家万户、百姓餐桌,已成为次高端酱酒阵列中极具自身优势和特色的产品。

  2022年,是红花郎绽放全国的第二十年。二十年的时间里,红花郎品质始终如一、品牌大放异彩、品味历久弥新。不仅如此,2022年,红花郎强势回归,持续红火。据悉,2022年红花郎全年声量增长近40%,极大唤醒品牌记忆,激发市场热情,获得近50%的销售增长。

  站在新起点,红花郎也迈向了新征程。1月8日,原青花郎事业部分拆设立青花郎事业部和红花郎事业部,独立后的红花郎事业部将主抓红花郎、郎牌郎品牌运营。作为郎酒品牌架构中的腰部核心,拆分后的红花郎事业部,势必将在其市场投入上更为精准,让红花郎这一支产品更聚焦、更细致、更有效的发展,为商家及消费者带来更美好的体验。

                                                                                                                        • 快3官网平台

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                                                                                                                          2023年1月9日

                                                                                                                          是我国著名桥梁专家、土木工程学家茅以升

                                                                                                                          127周年诞辰

                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                          他主持建造了第一座

                                                                                                                          由中国人自行设计的近代化公路两用桥

                                                                                                                          他是共和国的脊梁,最美奋斗者!

                                                                                                                           

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                                                                                                                          小时候的他家境贫寒

                                                                                                                          总是被同辈讥讽

                                                                                                                          但他并不在乎他人的看法

                                                                                                                          自立自强!

                                                                                                                          1912年初

                                                                                                                          茅以升进入唐山工业专门学校预科

                                                                                                                          成绩名列前茅

                                                                                                                          1916年,他远赴大洋彼岸求学

                                                                                                                          在美国康奈尔大学

                                                                                                                          用一年时间便取得了硕士学位

                                                                                                                          之后

                                                                                                                          他又赴美国卡内基理工学院攻读博士

                                                                                                                          毕业时

                                                                                                                          他的博士论文《框架结构的次应力》

                                                                                                                          被认为达到了当时的世界领先水平

                                                                                                                          他的创见被称为“茅氏定律”

                                                                                                                           

                                                                                                                          他,是战时的科学家

                                                                                                                           

                                                                                                                          外国桥梁专家曾说

                                                                                                                          “中国人无法在钱塘江上建桥”

                                                                                                                          茅以升听到此话时,愤慨不已

                                                                                                                          发誓一定要打破这种谬论!

                                                                                                                          1934年至1937年

                                                                                                                          时任钱塘江大桥工程处处长的茅以升

                                                                                                                          在条件非常复杂的钱塘江上

                                                                                                                          主持设计并修建了全长1453米的

                                                                                                                          公路两用钱塘江大桥

                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                          钱塘江大桥于1937年9月26日通车

                                                                                                                          这是中国人自己设计和施工建造的

                                                                                                                          第一座现代钢铁大桥

                                                                                                                          是我国桥梁建筑史上的一座里程碑!

                                                                                                                          大桥宏伟,无奈战争无情

                                                                                                                          1937年11月

                                                                                                                          为不使大桥为敌所用

                                                                                                                          军事当局要求爆破大桥

                                                                                                                          12月23日傍晚,钱塘江大桥被迫炸毁!

                                                                                                                          茅以升含泪发誓

                                                                                                                          “抗战必胜,此桥必复!”

                                                                                                                          为阻止日军修复大桥以为之所用

                                                                                                                          茅以升亲自带走建桥的14箱资料

                                                                                                                          随后多年,他万里逃难

                                                                                                                          只为不让资料落入日军手中

                                                                                                                          终于1953年5月

                                                                                                                          钱塘江大桥铁路、公路重建并恢复通车

                                                                                                                          正是茅以升不懈的努力

                                                                                                                          捍卫了共和国的基业!

                                                                                                                           

                                                                                                                          他,是最美的奋斗者

                                                                                                                           

                                                                                                                          新中国成立后

                                                                                                                          1955年至1957年

                                                                                                                          茅以升受命主持修建了

                                                                                                                          我国第一座跨越长江的大桥

                                                                                                                          ——武汉长江大桥

                                                                                                                          被称为“万里长江第一桥”

                                                                                                                          他是中国现代桥梁之父,造桥炸桥皆因爱国!

                                                                                                                          茅以升一生学桥、造桥、写桥

                                                                                                                          在中外报刊发表文章200余篇

                                                                                                                          主持编写了《中国古桥技术史》等书

                                                                                                                          为我国桥梁工程建设作出了杰出贡献

                                                                                                                          晚年,茅以升说:

                                                                                                                          “人生一征途耳,其长百年

                                                                                                                          我已走过十之七八

                                                                                                                          回首前尘,历历在目

                                                                                                                          崎岖多于平坦,忽深谷,忽洪涛

                                                                                                                          幸赖桥梁以渡

                                                                                                                          桥何名欤?曰奋斗!”

                                                                                                                          2019年9月25日

                                                                                                                          茅以升被评选为“最美奋斗者”

                                                                                                                          一生奉献,不负其名!

                                                                                                                          整理:焦子原

                                                                                                                          综合:人民日报、九三学社微信公众号

                                                                                                                            (文图:赵筱尘 巫邓炎)

                                                                                                                          [责编:天天中]
                                                                                                                          阅读剩余全文(

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